这款3.2的超级维特拉算是家族中最壮的大哥了,动辄就带有一种“叱诧风云”的意思,仿佛其他小弟只能对它马首是瞻。V6发动机大气有余,但冲劲不足,这更多的是5挡自动变速器闹得。...
车友驾驶铃木超级维特拉在一片泥泞的红土地上疯狂玩儿车,由于泥地非常湿滑,车辆在泥地里可以尽享类似漂移带来的乐趣,虽然这样的打滑还称不上真正的漂移,不过也让车友小小的兴奋了一把。...
强悍的中东人改装双涡轮铃木维特拉玩拉烟,如此虐待车辆最终导致发动机发生着火。...
网友自己驾驶超级维特拉2.4AT越野,爬40度大坡,路很烂,轮胎非常容易打滑。随车的坡度仪最多能显示40度,最陡处坡度仪超过了最大刻度40度,不知道具体多少度。此车升高5公分并更换了越野胎。...
日本车? 硬派越野? 印象中只有丰田的陆地巡洋舰和日产的途乐才拥有这样的个性。在城市SUV大行其道的今天,越野性能似乎已经被他们遗忘了。而这款超级维特拉在跟随潮流的时候,似乎并没有忘记S...
碰撞测试成绩:成人撞击防护积分比30%、儿童撞击防护积分比27%、行人撞击防护绩分比19%、拿下Euro NCAP4颗星安全防护评价。...
在同级中看起来最运动,开起来也最有乐趣。凯泽西的确没有辜负它的运动特质,但是他们却能够做得更好??只需要为四驱车型配上手动变速箱或者动力表现更好的自动变速箱,再换四条抓地力更强的轮...