历史 – RUF汽车有限责任公司 - 70多年以来，RUF的名字和汽车性能专家联系在一起。RUF以其作为汽车制造商和保时捷汽车性能改装商的技能享有盛誉。
1939, Alois Ruf一世在德国Pfaffenhausen创建了"AUTO-RUF"公司，用做一般性服务车库。在20世纪60年代，这公司在保时捷售后服务和修复上积累了宝贵的经验。

第一辆由RUF改装的保时捷车型于1975年亮相。两年后，一辆带有涡轮引擎的911由RUF扩容到了3.3升。此举的成功在于启用了更大的活塞，带来了性能的显著提升，从260到303制动马力。输出功率由RUF五级变速器样机传动到后轴。这也成为RUF生产和声誉的支柱产品发展的第一步。

随着RUF在性能增强上名望的提升，性能升级的订单也逐步增多。为适应日渐 增多的消费者需求， RUF 在 1981年推 出了他们自主拥有的五级变速器。同年， RUF 从德国政府处拿到了梦寐以求的制造商证书。这 一证书给予了RUF 从此以后作为制造商的荣誉，一个将 RUF完全区别于其竞争对手的特征。

公司的第一辆车RUF BTR问世于1983年，代表着RUF对 于911引擎升级的巅峰之作。这一车型带有 3.4升涡轮引 擎，能达到374制动马力和五级变速，在窄车身和Turbo 车身都可实现。

RUF CTR高速运动车于1987年拿到普通路 面使用证书。声名在外的469制动马力双 涡轮双门轿车“黄鸟”以342千米/小时的 速度在Nardo跑道上打破了世界成品车最高时速。同年， RUF汽车有限责任公司成为在美国政府安全和环境双方面 （美国国家环境保护局EPA 和美国交通部DOT）都获取批准认可的制造商。

产品研发仍在继续，CTR和BTR开始可配 置RUF的六级变速器。RUF在1991年推出 了18英寸的轮胎。1996年，新的CTR2问 世。带有3.6升引擎，520制动马力，时 速最高可达340千米/小时。CTR2仍包括IRC或集成的防滚 架，以增加额外的安全性和结构强度。

水冷996和Boxster车型的问世为RUF产品带来了新的前景。 RUF 3400 S于1999年在德国埃森改装车展上公诸于众， 将马力提升扩展到了Boxster行列。3400 S输出功率为 310制动马力。

2004年，395制动马力RUF RGT问世。为美国 市场制造的RGT 还原了1973年911 Carrera的 理念和精髓：重量轻的结构和自然吸气式发动机。车尾 扰流板的设计依据是1973年“鸭尾巴”风尚的运动款RGT。

在2004年德国埃森改装车展上，RUF推出了RUF Rt 12。 这款RUF Turbo基于997 Carrera，有650制动马力，3.8 升双涡轮引擎。

2005年，RUF和STUDIOTORINO联合推出了RUF RK Spyder。 3.8升压缩（增压）引擎，420制动马力的输出功率。 2006年，在加利福尼亚诞生了世界顶级带STUDIOTORINO 底盘，3.8升压缩引擎，440制动马力的RUF RK Coupé\u12290X

2005年，RUF汽车有限责任公司成为德国汽车工业协会 (VDA)附属企业。

2007年推出的RUF CTR 3的技术亮点为：700制动马力的 双涡轮增压，中置引擎搭配循序换档的六速变速箱。中 置引擎设计提供了卓越的平衡性和灵活的处理，而更长 的轴距确保了高速行驶时更好的稳定性。 2007年5月， RUF Rt 12在德国《汽车运动》杂志有关超级运动车型的 读者选择中，排在了布加迪威龙16.4 Veyron和法拉利 599 GTB的前面。

为庆祝RUF成为国际授权汽车制造商25周年， RUF制造了3400 K 版本模型 – 一辆有两种 车身可供选择的压缩运动车：双门小轿车Coupé和敞篷双 人跑车Roadster。

2008年，RUF推出了首款德国电动汽车：eRUF。2009年3 月，紧接着的是下一条轰动社会的爆炸新闻：eRUF Roadster跑车。eRUF Roadster和西门子合作开发。输出 功率为270千瓦（367制动马力），并能提供 超过900牛顿米的惊人扭矩。从0加速到100 千米/小时仅需5秒，最高速度可达250千米/ 小时。

Rt 12 S问世于2009年，拥有先进的标准集成防滚架和陶 瓷制动系统设备。双涡轮引擎的输出功率升级到了685制 动马力，比非常成功的Rt 12还多出了35制动马力。陶瓷 制动系统和集成防滚架是标准。Rt 12 S是旨在日常使用 的超级运动汽车，有着前所未有的360千米/小时的最高 速度和880牛顿米的最大扭矩。通过Rt 12 S，RUF试图使性能更臻完美。

RUF汽车在2010日内瓦汽车展上震惊了整个汽车性能协会。 RUF宣布了下一代的RGT，那就是RGT-8。这一引人注目的 车型由RUF全新设计的V8引擎供力，带180曲轴。4阀球形 排列在一起，和多点燃油喷射一同确保了最佳混合状态。 同时，干油底壳式滑油系统提供了必要的润滑。轻便的 4.5升V8引擎是一个非常紧凑的设计，可实现404千瓦 (550制动马力)@8500分钟转数和最大500牛顿米@5400分 钟转数的扭矩。


RUF汽车有限公司在专门针对保时捷品牌的车辆已有近五十年的经验。 随着多年来取得的经验，RUF已用它那标志性的斯图加特品牌荣获全球首屈一指的荣誉。这段历史的一个延伸是让保时捷和RUF之间的关系更加紧密。

保时捷位于Pfaffenhausen（PSZ）的维修中心在2011年1月10日正式营业。专用PSZ陶瓷工厂将针对保时捷车辆提供服务和维护，从保时捷驾驶者的角度精选销售，并采用最先进的电子车辆诊断系统。

平面服务面积达780平方米，配备五液压汽车电梯，以及配件仓库，电子测试测量，轮胎、发动机和变速箱配件维修服务站。

RUF团队不仅仅能为保时捷新车型提供专业服务，并且要对保时捷全线新老产品提供服务。

在2011年3月1日在日内瓦汽车展上，RUF汽车推出新款Rt系列，Rt 12 R Coupe 敞篷跑车。这款车自豪地宣布，它的德国血统，身穿傲慢的配色和德国三色旗是一致的。在Rt 12 R可以超过730hp版本的boxer6的液体冷却系统。它同时拥有后轮驱动和四轮驱动，标准集成防滚架和陶瓷刹车系统。


RUF不仅是作为一家汽车制造商，更是作为高端车整修
以及对经典RUF和保时捷车型重组方面的专家，树立了他的威望。