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  不灭的神话！回顾LANCER EVO进化历程

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  1992年，三菱LANCEREVOLUTION第一代车型诞生，发展至今已有十代车型，朴素的外表、极致的性能、不可侵犯的它虽然不会再有下一代车型了，但它的灵魂在我们心中永存！...

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  混动系统助阵 车展实拍三菱欧蓝德PHEV

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  这辆三菱欧蓝德PHEVConcept-S搭载由2.0升涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统，综合最大功率为200马力，峰值扭矩为337N·m。还搭载了12千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式可行驶55km，而混动...

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  帮你支招 聊提新车时的一些注意事项

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  在本期节目中我们将给大家详细介绍在提新车时需要注意的检查事项，以免在提车时发生不必要的麻烦。尽可能的让大家做到心中有数。...

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  表现优秀 2015款三菱ASX劲炫加速实录

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  这辆三菱ASX劲炫搭载一台2.0升自然吸气发动机，最大功率110kW，峰值扭矩197N·m，0-100km/h的加速时间为8.9秒。...

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  2013款劲炫ASX 2.0L 开放式滑轮测试

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  2013款劲炫ASX2.0L自动四驱旗舰版开放式滑轮测试...

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  2013款帕杰罗·劲畅3.0L滑轮组四驱测试

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  2013款帕杰罗·劲畅3.0L自动四驱旗舰版开放式滑轮测试...

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  拒绝平淡 三菱Lancer改装案例酷炫大片

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  这辆相当帅气的小车由三菱LancerRalliart进化而来，该车的定位介于LancerEvolutionX和翼神之间。通过降低车身来获得相当棒的车身姿态，并搭配一套18寸白色轮圈，通过更换可调下摆臂来调整出一定...

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  成绩良好 2014款三菱LANCER碰撞测试

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  近日，美国公路安全保险协会IIHS针对2014款三菱LANCER进行了一轮小重叠面碰撞测试，在测试中，车辆将以64km/h的车速进行25%小重叠面正面撞击。最后根据车身结构/乘员舱的形变程度、假人受伤害程...

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  2013款欧蓝德（进口）2.4L滑轮测试

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  2013款欧蓝德（进口）2.4L四驱精英GT版开放式滑轮测试...

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  2014款 帕杰罗（进口）3.0L 滑轮测试

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  2014款帕杰罗（进口）3.0L精英超越版开放式滑轮测试...