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  2010款三菱蓝瑟翼神2.0 MT轮上功率测试

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  2010款三菱蓝瑟翼神2.0MT轮上功率测试结果：最大功率81.3千瓦。 拒绝纸上谈兵轮上测功系列文章讲解篇: http://www.autohome.com.cn/drive/201005/110781.html...

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  2010款蓝瑟翼神2.0L豪华型MT性能测试

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  2010款蓝瑟翼神2.0L豪华型MT性能测试： 0-100km/h加速成绩：8.9秒 100-0km/h刹车成绩：43.2米...

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  2010款蓝瑟·翼神2.0CVT旗舰型性能测试

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  蓝瑟·翼神2010款2.0L旗舰型CVT性能测试。 最快加速成绩：0-100km/h9.2秒。 平均刹车成绩：100-0km/h42.7米。...

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  劲炫小鲨鱼 原创试驾全新三菱ASX劲炫

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  依托三菱欧蓝德平台，采用更加紧凑的车身，重新调教了悬架系统，拥有了更加舒适的乘坐感，这就是三菱ASX劲炫。...

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  2011款三菱劲炫2.0四驱劲酷版功率测试

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  2011款三菱（进口）ASX劲炫2.0四驱劲酷版功率测试，最大功率：74.3千瓦...

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  2011款三菱ASX劲炫2.0L越野性能测试

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  2011款三菱ASX劲炫（进口）2.0L四驱劲酷版越野性能测试。...

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  公路暴徒 原创试驾全新进口三菱Evo X

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  通过对EVO的驾驶，我知道了为什么这么多人痴迷于它。这台纯粹的有些暴力的机器将汽车刚发明时的原始和21世纪的科技奇迹般的融合在了一起，并不断发扬光大。代步？别买它；旅游？别买它...

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  三菱OUTLANDER EX劲界2.0L越野测试

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  三菱OUTLANDEREX劲界2.0L运动版越野性能测试。...

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  OUTLANDER EX劲界2.0运动版性能测试

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  OUTLANDEREX劲界2.0运动版性能测试： 最快加速成绩：0-100km/h11.4秒 平均刹车成绩：100-0km/h43米...

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  对传统的执着 汽车之家原创试驾帕杰罗

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  它的内心像外表一样，宽宏坦荡。虽说3.0的发动机功率有点寒颤，但它开起来绝对不会像想象中的那么肉。用料十足的车身和底盘也能给你一定的安全感，超选四驱对付比较高难度的地形也没有问题。...