2019年1月15日公开消息称2018年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，连续10年全球第一。国产品牌方面，上汽、吉利、长安位列前三。但是，同比下降4.16%和2.76%。汽车销量在2016年达到2803万辆以后，2017年、2018年增速持续回落，2018年是1990年以来销量首次呈现负增长情况。

  因此可见我国汽车市场已经从增量时代进入到存量时代，在这一背景下，今年中国品牌将会面临市场更加激烈的挑战，品牌之间比的将会是产品技术及综合实力。

   作为为消费者因交通拥堵、停车难、尾气排放导致空气污染等在购车时变得愈发谨慎，随之国家出台了很多关于车的新政策很多消费者不知道这些政策的出台对于2019年购车有没有影响。

   1、 从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月（恢复到15%）。想买美国进口车，最好赶在3月31日之前下手，毕竟之后会怎样还不确定，如果关税又上调了，一百万的车要多花10万呢！

   2、 有人称2019年补贴方案将于第一季度正式公布，补贴金额或比去年减少20%-30%。打算买新能源车的可要抓住这次机会，不过我个人不建议买新能源车，实在是续航和充电问题比较麻烦，如果有自己的小院又不经常出远门作为一个代步工具还是可以的，如果是经常出去办公或上高速的建议还是趁着燃油车能买还是买燃油车吧！

  3、2019年7月1日起部分地区提前实施国六排放标准。

  具体地区还未正式出示，各位买车的准车主们，打算买国五的现在就可以看车了，等到5/6月份下手买肯定价格合适，打算买国六的，最好还是过段时间再下手，毕竟最为第一批吃螃蟹的人价格肯定是最贵的。

   4、2018年12月29日，《中华人民共和国车辆购置税法》正式发布，该法规定车辆购置税的税率为10%，将于2019年7月1日起实施，同时，实行了18年的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》将作废。

这个政策影响不大，从各方厂家的态度来看，这一部分优惠或将得以延续，不管是50%还是25%的让利，对于消费者来说都能省下一笔可观的费用。

  5、 推动报废老旧汽车更新，此政策基本上对没有老旧车的车主没影响。

   6、 《实施方案》提出：有条件的地方可以对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车，或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当的补贴，从而引导农村汽车消费的升级。对于农民朋友来说是个好事，想买车的农民朋友可以问问当地与没有这个政策。

  7、 自2018年起，国家逐步放开了对皮卡的限制，部分车型按照乘用车对待。中国人大部分还是喜欢轿车，所以这项政策对你买不买车影响不大。

  8、2019年起，国家将进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防限迁政策出现回潮。对二手车经销企业销售二手车，落实适用销售旧货的增值税政策，依照3%征收率减按2%征收增值税。

  这个政策有可能会推动而有车市场的发展，当然也会促进一部分打算买二手车的人，如果在外地有合适的二手车有这样的政策配合你可以下手了。

   9、进一步优化地方政府机动车管理措施，是指已实施汽车限购政策的地方，要结合本地实际情况，优化机动车限购管理措施，有条件的地方可适度盘活历年废弃的购车指标。对于北京、天津一牌难求城市来说算个好消息但是远水救不了近渴啊！

  总的来说，正处出台的政策是为了方便大众但是各位买车要从个人自身情况出发，选择对自己最有利的情况！