要说起2018年的召回事件可真是层出不穷。据相关数据显示，2018年召回车辆总辆超1200万辆，并且在2018年的前一天，以国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的大众、JEEP等车产品召回公告结尾，也算是给2018年的召回画上了"圆满的句号"。那么今天小编就带大家来盘点下2018年都召回了哪些车?究竟有哪些车能够在即将到来的315上"大展风采"呢?

   捷豹路虎

  既然说到召回，那一定绕不开"捷豹路虎"。据悉，2018年捷豹路虎共发起了7次召回，其中，捷豹品牌的投诉数量达到44起，路虎品牌投诉量高达72起，其召回数量累计为10.7万辆，最致命的是，捷豹路虎的召回数量几乎和2018年全年的销量相当。

  众所周知，捷豹路虎因为质量问题，频频引发消费者维权。而现在的捷豹路虎，已然进入到了既没有销量，也没有质量的"恶性循环"中。至于捷豹路虎今年打算如何转型来获取销量，小编不太清楚，但是可以肯定的一点是在今年315上，捷豹路虎一定会"大放异彩"!

  本田

   本田作为召回数量最多的车型，自然是逃脱不了的，去年的本田也算是遭遇了"水逆之年"。据相关数据显示，本田去年召回数量总计达529459辆，其中有安全气囊、机油增多、刹车问题等。虽说本田在发生问题后，态度陈恳，选择了及时召回，但是问题频发和接二连三的召回，实在是让人质疑本田的品控!

   北京现代

   众所周知，北京现代的召回完全可以用"没有本田的命，得了本田的病"来形容，因为其召回原因同样是因为机油增多。但是纵观北京现代的销量，怕是没有和本田一样召回的底气。但是最致命的是，北京现代的召回形同虚设。因为据相关车主反映称:"北京现代因机油增多召回升级后非但没有解决问题，还出现了动力减弱的现象"，那么，试问，这样走形式的召回是做给谁看呢?

   沃尔沃

   沃尔沃的召回，可谓是众多召回事件里最打脸的一件。因为我们都知道，沃尔沃向来是以"全球最安全的车"自诩，但是在去年的成都车展上，却出现了沃尔沃车主因变速箱问题维权事件。

  虽然一开始的沃尔沃一直采取不承认、不负责的态度，但是最终还是妥协了，选择了召回。根据相关数据显示，沃尔沃此次召回数量达23595辆。可谓是成也安全，败也安全。

   以上这几款车才不过是庞大的召回里的"冰山一角"。话说召回，不仅仅是车企的痛，更是所有消费者的痛!我们在痛心疾首的同时，似乎也该去做些反思，为何现在的车企问召回事件频发?不知道大家有没有同感，现如今的汽车召回经过刻意渲染和大肆宣传，已然从之前的纯粹负面形象，逐渐转变为"负责任"的正面形象。这真是一件"悲哀"的事情!