高扎马尾辫，身穿金属感黑色小皮衣，搭配利落七分破洞裤，精神抖擞，西部牛仔风范十足，这位便是杨沛宜，一个酷酷的90后女孩，周身尽展双子座的灵动属性。

“穷则变，变则通，通则达。”是双子座杨沛宜的处世观，她灵动有趣、不安分而又理性，她非常有目标地追求新鲜事物，敢于打破一成不变的生活。这也是她这个“坏学生”从小学玩儿到硕士毕业，从北京、上海玩儿到巴黎、名古屋，从探险达人玩成美妆博主的秘籍。

就拿成为当下流行的美妆博主这件事来说，起步之初，她是连彩妆分类都弄不清楚的人，但几个月过去，她凭借努力尝试和极强的悟性、优质的审美水准，在美妆圈儿拥有了自己的一席之地。

“美妙的事物，绝不能放过”，这也是杨沛宜常常挂在嘴边的一句话，最近我们迎来了她的新朋友——亚洲龙，果然物如其人，这车也很“双极”。

大胆灵动与温和细腻并存

就像双子杨沛宜“不安分”的同时又善解人意一样，亚洲龙看似大胆欢脱的外表下，也有一颗细腻体贴的“心”。

见到亚洲龙的第一眼，我们就知道这是她的车，亚洲龙很符合杨沛宜骨子里的灵动气质。行云流水般的线条，顺畅有力、活力十足。超大面积的前格栅个性十足，细长的前大灯犀利非凡，这样的汽车造型，瞬间就能与马路上的那些“胭脂俗粉”区分开，跳脱的灵气让人眼前一亮。

而且亚洲龙将汽车最难设计的四个角，设计得尤其出色。亚洲龙的两个前角，不是单调的直角或者圆弧过渡，而是从大灯组下方的前包围上伸出了很多的横向起伏面，仿佛是从机盖的起伏处，笔断而意连地延伸过来，以至于人站在侧视的角度看过去，也能感觉到“繁而不乱”的节奏起伏。

打开车门，亚洲龙“秒懂人心”的“双子特质”又展现得淋漓尽致。内饰简洁优雅，大部分都被软性皮质材料包裹，亚洲龙能很精确的知道你在哪个接触点需要柔软的保护；它很懂你对高级感的追求，车门内饰板的双缝线区别于其他车型，有很多的考究，这两条缝线的颜色不同，拥有单纯的双缝线无法呈现的立体感；它很懂你对空间的追求，超大的空间也很给力，尤其是后排空间能够轻松容纳三人的自在出行；它也很懂你对舒适性的追求，亚洲龙的零疲劳感座椅更是媲美雷克萨斯，座椅宽大，支撑性全面改进，坐垫材质也较之前版本有所改善，驾乘更舒适，吸入式的通风设计也不同于其他品牌的吹出式通风座椅，即便是长时间久坐也不会觉得不舒服。

此外，亚洲龙还有很多很懂中国人的专属设计。比如，针对国人对全景天窗的喜爱，在高配车型上配备了全景天窗，真的可以躺在车里看星星，充分满足双子座的浪漫需求；“中国尊享式后排”设计也很棒，亚洲龙的后排座椅两边的外侧座椅均可选用座椅加热，能为用户在不同季节中提供舒适的乘坐体验（高档级别）；在儿童安全座椅的下方固定物和上方系绳添加了加盖导向型底座，使安装儿童座椅更为方便；此外，还可从座舱内直通后备箱，提升了取物便捷性，尤其是下雨天，减少了下车取伞被淋湿的烦恼，这个细节设计可以说是很贴心了。

亚洲龙为车水马龙的街道增添了一个别致的元素。从外观到内饰，亚洲龙的设计，不仅改变了以往丰田车的稳重形象，也提升了汽车造型的审美水准，同时它的内饰又带给人贴心的关怀，这样的亚洲龙谁能不爱？

敏捷响应与综合品质并重

“双子座驾”亚洲龙敏而智，它并不是单纯的追求速度，它的背后是丰田智慧的支撑，亚洲龙在追求各方面迅速响应的同时，各方面的性能也有所提升。在跟杨沛宜约玩儿的时候，我也有幸开了一圈亚洲龙。在我坐上驾驶座摸上方向盘的瞬间，亚洲龙似乎就读懂了我的心思，配合我的一系列操作。油门瞬间响应，快速平稳起步，抬头显示器、多功能信息显示屏、多媒体显示屏三屏联动配合，让杨沛宜对我这个刚考下驾照没多久的“新手”也刮目相看。此外，虽然这台亚洲龙是双擎版本的，但油电切换顺畅，毫无顿挫感，这真的是一台上手“零难度”的车。

亚洲龙的“敏”与“智”并行，还可从爽快驾驶的同时，保持超强的静谧性上看出来。亚洲龙的静谧性不是靠单纯的材料填充，而是从噪音的产生、传播途径等多方面下手，通过多种方法综合而来的。

 首先，从发动机上截断噪音源头。汽车动力系统是噪音的主要来源之一，亚洲龙采用全新开发的发动机悬架系统，大幅度减少了发动机振动，在源头上对噪音进行控制。其次，通过吸音措施，控制噪音传递。亚洲龙全身全面环绕吸音隔音装备，做好了随时对抗噪音的准备。在研发中，亚洲龙特意结合中国道路状况，对脚下位置的周边进行了降噪处理，通过增加车身各部分的降噪材料和隔音材料等手段，在隔绝感上进行优化，控制噪音的传递。具体措施包括，前部发动机盖配备吸音器、挡泥板配备分隔器，车门区域有树脂维修孔盖和隔音玻璃、座舱车架横梁有泡沫和减震材料、地板下方有减震涂层、地板上有消音垫等等。最后，增加隔音材料的使用。国产版亚洲龙相比北美版，对车内的隔音降噪性能有着更高的要求，全车具备多达8处的隔音降噪工艺改善，对底盘以及防火墙的隔音处理更出色，将噪声降到最低。

亚洲龙的“敏”与“智”还体现在亚洲龙搭载的丰田智行安全系统上。无论是面对别人猝不及防的突然制动、相邻车辆的加速变线，还是规避自己疏忽压线的隐藏危险，又或是定速巡航时应对前方车辆变速、并线等复杂情况，亚洲龙搭载的丰田智行安全系统完全可以迅速“处理”。

   据说，丰田开发团队在开发亚洲龙时，面对中国市场，为了确认亚洲龙对中国的交通情况的适应性，还进行了各种路面状况、交通情况下的实地行车试验。并且，针对悬架、刹车、转向（EPS）的调整，开发人员与中国技术部、中国工厂品管等处的工作人员到日本参加了多次的试驾和讨论，最终决定出适合亚洲龙的特别配置。因此，虽然亚洲龙是TNGA架构旗舰产品，与雷克萨斯ES堪称是孪生兄弟，底盘尺寸等完全相同，但亚洲龙有很多独有的特点与专属设计，开着这样的亚洲龙，无论行走在中国的哪一个地方，都会信心十足。

亚洲龙不仅是一辆跟得上“时尚”的车，更是一辆品质可靠的车。大胆而细腻，智美双极的亚洲龙，就跟它的主人一样，有一种让人一接触就沦陷的魅力：大胆创新，不拘泥于现状；善解人意，给人无微不至的细致关怀；敏而智，高品质出行开创酣畅淋漓的驾驶天地，这样的亚洲龙谁又不为之着迷呢？