所谓的那快乐

赤脚在田里追蜻蜓追到累了

偷摘水果被蜜蜂叮到怕了

谁在偷笑呢

我靠着稻草人

吹着风 唱着歌 睡着了

……

听着杰伦轻快的哼唱声，好像“童年的纸飞机”真的从眼前飞过，带我们回到那个闻着《稻香》，追着河流，自由快乐的儿时时光。儿时的快乐真的很简单，还记得那时候最喜欢的课程就是手工课，不管是折纸、剪纸、编织还是雕刻，都能带给我无穷的欢乐。

就像70后用草编过的小蛐蛐，80后从窗户扔出的纸飞机，90后折牛角拼装的纸菠萝，其实手工制作的过程也是我们回归本心、拥抱自然的过程，每一件材料的选择，每一次细心的考量和精心的打磨，都凝结着我们的真诚和爱。可是随着我们渐渐长大，身边充斥着各种各样的事情和诱惑，手工的快乐好像离我们也越来越远……

这个夏天，在Yes！亚洲龙·魅动渝都场景化评测中，我们跟随亚洲龙打卡了重庆“造物美学实验室”，在这里，我们可以将木材肆意搭配、打磨，也许过程会有诸多状况，但没关系，因为专属于木材的质感与你充满爱的制作，使得只此一件的手工品依然独特。

怀着强烈的好奇心，在老师的带领下，我开始了木质打火机的制作。划线，切割、钻孔、打磨、抛光、上色……一系列动作之后，一个专属自己的木质作品就形成了。整个过程，让我充分感受到了实木的质感与魅力，就像亚洲龙的实木中控，与雅马哈乐器同样的材质配上匠人们的浓浓匠心，流露出满满的高级。

当然亚洲龙的高级感绝不止于此，在TNGA架构下打造的亚洲龙，整车更低更宽，更美观协调。一体化大面积的前格栅，集科技美感与大胆姿态于一身；“溜背式”车身设计，C柱的处理更加纤细，连接着侧窗与包裹式后挡风玻璃，构成浑然一体、极具透明感的空间；精致简洁的尾部构造，展现出宽阔的姿态，与有雕塑感的上车身表面一起，定义了原汁原味的现代设计。

打开车门，浓厚的科技感和品质感扑面而来。一体化的独立显示器设计，能够提供上佳的人车交互；多点应用的软质材料包裹，让手所及之处皆柔软；车门内饰板采用压纹处理，增加车内美感，双缝线也极具特色，呈现出其他车型无法呈现的立体感；“零疲劳”感的前排座椅可电动调节，优异的舒适度和保持度，带去上佳的“人车一体”体验。此外，中国式尊享宽敞后排、全景天窗、儿童安全座椅、奢华氛围灯、S-Flow气流雷达空调、14个JBL音响、多功能中央扶手等等，无不散发着尊贵的高级感。

不光外观内饰质感十足，从零开始研发的亚洲龙，采用了高速燃烧技术和可变控制系统，双擎版热效率达到世界顶级水平41%，与雷克萨斯ES300h车型等同，汽油版的油耗也低至6.2L/100km远低于同级其他车型。再加上最新顶级安全套装——全新丰田“智行安全系统”的加持，使得亚洲龙在方方面面都充满品质感。

物·是会呼吸的记忆，即便是在日复一日的规格化生活里，我们依然要保持对于物的小小信仰，记得曾经的自己。打卡造物美学实验室，让我重觅儿时的快乐，体验手工木制品的魅力，同时也感受到亚洲龙无处不在的高级……