8月16日，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方举行“江铃集团·长安汽车·爱驰汽车合资合作发布仪式”，对外宣布江铃控股混改成立。为响应国家对混合所有制改革的号召，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方达成了关于江铃控股的合资合作协议，并完成了对江铃控股的工商变更。新江铃控股总裁由爱驰汽车联席总裁徐骏担任。

江西省副省长、党组成员吴晓军，南昌市副市长杨文斌，上饶市副市长俞健；江铃汽车集团有限公司党委书记、董事长邱天高，党委副书记蒋林生；长安汽车董事长张宝林，常务副总裁袁明学；爱驰汽车有限公司联合创始人兼董事长付强，联席总裁、江铃控股有限公司总裁徐骏等相关省市政府及合作各方领导共同出席了活动。

值得一提的是，江铃控股混改成立，是中国汽车行业中唯一一例央企、地方国企和民营企业混合所有制改革的案例，对促进新能源汽车产业健康发展起到良好的行业示范作用，因而备受外界关注。

 三方联手打造“新”汽车集团

江铃控股有限公司是国内最早聚焦SUV领域的汽车企业，被誉为中国SUV的开创者，自创品牌陆风汽车长期雄踞越野车赛事的领导地位。据了解，为顺应汽车产业发展趋势以及国家政策走向，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方达成了关于江铃控股的合资合作协议，并于7月26日完成了对新江铃控股的工商变更。造车新势力爱驰汽车持有江铃控股50%的股份，获新能源造车资质。

根据协议内容，新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。 据悉，2019年7月26日，江铃集团与长安汽车分别出让25%的股份，共计50%。新增股东爱驰作为受让方，将于2020年6月3日前，完成货币出资，共计10亿元人民币。值得注意的是，同一时间，江铃注册资本由原来的10亿增加到了20亿，其法定代表人张宝林也与当日变更为徐骏。

新江铃控股将在品牌、市场以及电动化、信息化、智能化等核心技术上展开创新探索，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系。此次三方强强联手，将合力打造富有竞争力的汽车集团企业。

 智能化重塑陆风产品体系

爱驰汽车联合创始人、总裁表示，在品牌布局上，爱驰品牌和陆风品牌将形成覆盖主要国内外市场的完整品牌矩阵；在制造体系上，南昌、上饶两大生产基地与包含燃油、混合动力、纯电动在内的三大平台，混改后的新江铃控股将形成爱驰与陆风双品牌、双制造基地驱动的格局。

其中，陆风品牌定位中低端用户人群，研发机构在南昌总部，产品覆盖传统车和新能源车型，生产基地在南昌；爱驰品牌定位中高端用户人群，研发机构在爱驰汽车（上海），专注新能源车型的研发，生产基地在上饶。双方在研、产、供、销等方面的资源将完全开放、共享共用，实现优势互补，目标形成合力，实现企业快速和持续发展。

江铃集团与长安汽车都是具有深厚历史积淀的国有企业，拥有一批具有独特竞争优势的自主品牌产品，具备完善成熟的汽车企业管理体系和生产制造体系，在乘用车和商用车领域有丰富的产业、网络以及供应商等优势资源。爱驰汽车是一家用户深度参与的智能出行服务公司，致力于将智能科技创新性地应用于人-车-出行-生活的各种场景，提供体贴入微个性化关怀并用于共创美好生活。

股东三方表示，此次合资合作的达成，将为新江铃控股引入最新的新能源车平台、技术和制造开发体系，以智能化重塑陆风品牌的产品体系，激活产能利用率，并将通过新能源、智能化、网联化技术优势，以及企业运营、产品发展方面的新思维为企业注入活力，全面加速新江铃控股向“新四化”转型。