4月9日，上汽集团（600104.SH）发布3月产销快报。数据显示，3月，上汽集团整车销量约为49.3万辆，同比增长112.9%。今年一季度，上汽集团整车销量约为114.2万辆，同比增长68.2%。其中，上汽集团3月海外销量约为4.8万辆，同比增长78.5%；今年一季度，上汽集团海外销量约为11.9万辆，同比增长77.5%。

具体来看，上汽通用成为上汽集团的销量担当，其第一季度销量约为33.6万辆，为上汽集团贡献近三成销量。有分析认为，上汽通用销量增长主要得益于自去年开始的新品投放和产品升级换代。今年，上汽通用还将推出别克昂科威PLUS等车型持续为销量助力。

就在同一日，上汽通用汽车副总经理江炯接受《每日经济新闻》记者采访时表示：“从车市总量来看，2021年车市增速预计在6%以上，上汽通用2021年的目标是继续跑赢市场大盘。”

得益于五菱宏光MINIEV、新宝骏E300等车型的热销，上汽通用五菱一季度销量约为30.8万辆；上汽大众一季度销量约为24.9万辆，在上汽集团内部由去年同期的第一位下滑至第三位。

值得注意的是，新能源领域成为上汽集团的亮眼板块。3月，上汽集团新能源车销量约为6.2万辆，同比增长837%。今年一季度，上汽集团新能源车累计销量约为15万辆，同比增长679.6%，增速高于市场平均水平。上汽通用五菱旗下的五菱宏光MINIEV成为国内新能源车市的“黑马”，仅3月销量就接近4万辆。

“随着车市回暖，上汽集团在电动化、智能化的布局，有望成为其未来销量的重要增长点。”国信证券在研报中认为，新能源板块将为上汽集团销量增长提供持续助力。

自2020年下半年以来，上汽集团一直表示要向高科技企业转型，并不断加大在汽车“新四化”领域的投入。在4月9日举行的上汽零束SOA平台开发者大会上，上汽集团总工程师祖似杰表示，到2025年，上汽集团将围绕智能电动领域投入3000亿元，推动企业转型升级。